Bentayga Extended Wheelbase Bentley

بقاعدة العجلات الممدَّدة

قمّة الرفاهية والحرفيّة الرّاقية

تزيد Bentley من مستويات تركيزها الجديد على عنصر العافية ضمن مجموعة طرازاتها المختلفة مع إطلاق سيارة Wheelbase Extended Bentayga بقاعدة العجلات الممدَّدة – وهي سيارة رياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) فاخرة عالية الأداء جديدة ترتكز على مزايا القوّة التي تتمتّع بها Bentayga وترتقي بها للأعلى، لتصبح رائدة جديدة بمجال الفخامة، وتوسّع المجموعة الأحدث من المنتجات لتصل إلى خمسة طرازات.

والأمر يتخطّى بكثير مجرّد عملية التمديد، إذ إن Wheelbase Extended Bentayga بقاعدة العجلات الممدَّدة هي نتيجة استثمار بتكلفة من تسع خانات بواسطة Bentley لابتكار طراز جديد يمنح التجربة الأفضل في المقصورة الخلفية منذ سيارة Mulsanne، بينما يحافظ على خصائص Bentley من ناحية الأداء السلس من دون مجهود والحِرَفية الراقية وخيارات التخصيص اللامحدودة. 

وبالتالي، ستبقى Bentayga طراز Bentley الرقم واحد، وأكثر مركبة رياضية فاخرة ومتعدّدة الاستعمالات نجاحاً وطلباً في العالم.

طرح Bentayga EWB

ترتكز (EWB)Wheelbase Extended Bentayga على أحدث سيارة Bentayga من الجيل الثاني، وهي تمدّد قاعدة العجلات بمقدار 180 ملم، وذلك من 2995 ملم إلى 3175 ملم، مع الوصول إلى طول إجمالي يبلغ 5322 ملم. وينحصر الطول الإضافي كلّه عند الباب الخلفي، مما يُوجِد مساحة مقصورة خلفية بفخامة استثنائية. ومع مساحة المقصورة الأضخم بالمقارَنة مع أي سيارة منافِسة فاخرة أخرى، والتركيز على العافية، وتقديم أول نظام في العالم للاستشعار الآلي للمناخ ونظام التعديل المتطوّر لوضعية الجلوس في المقعد الخلفي، فإن الرحلات الاستثنائية ستكون مضمونة بكل تأكيد.

يتوفر بشكل قياسي في الطراز الجديد تصميم وضعية الجلوس بنمط 4 + 1 مع وجود مقعدين خلفيين اثنين عند الأطراف الجانبية لمنح راحة استثنائية، إضافة لقابلية التعديل وفق 16 اتجاهاً، ومزايا التدفئة والتهوية وخمسة برامج تدليك فردية، بينما يوجد أيضاً مقعد للمناسبات لاستيعاب شخص بالغ ثالث بسهولة مطلقة.

أما خاصّية مقعد الطيران الجديد من Bentley، فهو المقعد الأكثر تطوّراً على الإطلاق الذي يتم تجهيز أي سيارة به، مع تمتّعه بميّزة التعديل وفق 22 اتجاهاً، إضافة لخصائص هي الأولى من نوعها في العالم تتمثّل بأول نظام جديد في العالم للاستشعار الآلي للمناخ وتقنية تعديل وضعية الجلوس. وعند اعتماد وضعية الراحة (Relax)، يمكن إمالة المقعد حتى 40 درجة، بينما يتم تحريك مقعد الراكب الأمامي الجانبي آلياً للأمام وفتح مسند للأرجل أنيق ومكسو بالجلد من الجهة الخلفية لمقعد الراكب الأمامي الجانبي. أما في وضعية الأعمال (Business)، فيتحرّك المقعد إلى الوضعية المستقيمة القصوى لجعل العمل أثناء التنقّل أكثر راحة.

بدورها، تقوم تقنية الاستشعار الآلي للمناخ ضمن المقعد بتحسّس حرارة الركّاب والرطوبة السطحية، ثم تحدّد إن كان عليها تفعيل الحرارة، التهوية أو كليهما معاً لإبقاء الراكب مستمتعاً بالعافية المثلى في ما يتعلّق بالحرارة. من ناحية أخرى، يقوم أوتوماتيكياً نظام تعديل وضعية الجلوس بإجراء تعديلات دقيقة لوضعية جلوس الراكب ونقاط الضغط، وذلك عبر قياس الضغط ضمن مجمل سطح المقعد. ويمكن للنظام اعتماد 177 تعديلاً مختلفاً في نقاط الضغط ضمن ست مناطق ضغط مستقلّة بالكامل على مدى فترة ثلاث ساعات لأجل تحسين الراحة وتخفيف التعب خلال الرحلة.

تتضمّن EWB Bentayga تصميماً تطريزياً أكثر تطوّراً تم ابتكاره باعتماد الحِرَفية الرقمية. ويمكن رؤية الماسات وهي تتمدّد بشكل متماثل من وسط ألواح الأكتاف في مساند المقاعد وعلى طول الباب، مما يعكس تمدّد السيارة نفسها.

أما الميّزة الجديدة المتمثّلة بالإنارة الماسية Illumination Diamond Bentley (حيث يشعّ الضوء معها من التخاريم الدقيقة في كسوة الأبواب ناعمة الملمس، ويمكن التحكّم بها من قِبَل العميل)، فتعبّر عن كيفية تلاقي التقنية المتطوّرة مع الحِرَفية المعاصرة لابتداع تصميم حديث رائع في المواد الفخمة. ومع توافر 24 مليار خيار مختلف من خيارات الجمع للتجهيزات وحدها، فإن مقصورة Wheelbase Extended Bentayga بقاعدة العجلات الممدَّدة، قادرة على توفير أكثر Bentayga بمزايا شخصية خاصّة.

ويتميّز الطراز الجديد بأربعة تفاصيل تغييرية خارجية: المظهر الجانبي الأطول، الشبك الأمامي الجديد، عجلات جديدة مصقولة حجم 22 إنشاً بعشرة أذرع، وفتحة سقف أعيد تعديل موضعها، بينما تحافظ كلّها بدقّة على اللمسات الجمالية التي حقّقت النجاح في الجيل الثاني من Bentayga.

وللمرّة الأولى لدى Bentley، يمكن تخصيص السيارة عبر الحصول على أبواب تغلق كهربائياً. ضمن هذا الإطار، يوجد مفتاحان على الواجهة الخلفية للكونسول الوسطي الممدَّد، وذلك في موضع مريح بحيث يمكن الوصول إليهما من قِبَل الركّاب الخلفيين.

ومن شأن ميّزة التوجيه الإلكتروني بجميع العجلات، التي تم طرحها للمرّة الأولى في Flying Spur ، أن تضمن عدم وجود أي نقص في القدرات الديناميكية بالرغم من قاعدة العجلات الأطول. وفي الواقع، تبلغ دائرة الالتفاق 7٪ أقل عما هي عليه في Bentayga القياسية، وذلك عند 11.8 متراً فقط.

وتتوفر قياسياً في الطراز الجديد ميّزة الركوب الديناميكي Ride Dynamic Bentley - نظام التحكّم الفعّال بمنع الانقلاب بطاقة 48 فولت الذي جرى طرحه أساساً عبر Bentayga كميّزة أولى من نوعها في العالم - وهي توفر التوازن المثالي بين أقصى مستويات راحة الركوب والسيطرة والتحكّم بالهيكل.